西安航空邮件转运局在贯彻落实国家局“全夜航”工程精神和开展“五保”劳动竞赛活动中，经过调整生产作业组织，优化作业流程，顺利完成了“全夜航”工程实施任务，为特快邮件实现“次日递”提供了有力的支撑和保障。优化作业组织在
开展“五保”劳动竞赛过程中，西安航空邮件转运局将优化生产作业组织，确保邮件传递时限，扩大“全夜航”成果，提高全网支撑能力列为工作重点，积极探讨和研究特快邮件处理作业的特点，分析现行生产作业组织存在的问题和不足，通过优化内部生产作业组织，提升快递网支撑能力和服务水平。“全夜航”进口邮件的作业，主要集中在 11点至 13点，“全夜航”出口邮件的作业，主要集中在 18点至 19点。他们根据速递分拣作业邮件批量大、处理时间集中、时限要求高的特点，合理调整现有的人力资源，于 7月份将南、北车间的进口、出口两个分拣班组合并成一个班组，集中分拣人员的人力优势，分项完成不同时间段的邮件处理作业，加快了特快邮件的处理时限。为进一步提高效率，他们还对分拣作业流程进行了细划和分解，将分拣作业细划为关键质量环节、重要质量环节和次要质量环节，并由此将处理操作分解为主要操作环节和辅助操作环节。根据邮件处理作业的主、次环节，合理安排不同业务能力的作业人员进行操作，从处理质量和处理效率上，全面确保了“全夜航”进、出口特快邮件在航转局处理时限的完成。
在保证内部处理时限的同时，他们注重做好各环节之间的协调和安排。为争取“全夜航”邮件内部处理的时间，西安航空邮件转运局与航方多次协调，实现了北京 HU7837、上海 FM9203邮件提前二十多分钟交邮。同时，他们还在机场公安部门的支持下，办理了六张机坪出入证，保证每天有专人在机坪监督邮件装卸机时间，确保邮件及时交邮。对出口的“全夜航”邮件，经与航方反复协商，将交航时间推迟了半小时，为西安市收寄和封发“全夜航”邮件多提供了半小时的处理时间。
在全夜航“五保”劳动竞赛过程中，西安航空邮件转运局还注意与兄弟局加强协调和沟通，及时互通航班动态。通过调整局内生产作业组织，优化特快专递邮件处理流程，做好各环节的协调配合，进一步提高了特快邮件处理能力和处理效率，增强了对全省速递业务的支撑能力，使“全夜航”进、出口邮件的处理时限完成率由最初的 50%提高到了 100%。强化支撑能力人
员和设备是质量和安全的根本。在“五保”竞赛活动中，西安航空邮件转运局始终将职工的业务培训和设备的运行维护作为工作重点。
在提高人员素质方面，他们对分拣人员实行“先培训、后上岗”，根据不同岗位的不同工作内容，以及职工业务水平的不同状况，分别举办了高、中、初级三个业务培训班，重点学习了接发转运、分拣封发、系统操作、安全生产等业务知识，提高了全体职工的业务技能。为提高邮件处理质量，去年 11月在全局开展“邮件处理质量百日大提高”劳动竞赛活动，今年 4月份又在全局开展了“规范作业，杜绝违章，服务质量上台阶”百日专项整治活动，并于 6月份向各相关航站和单位发出意见征询函 30份，收到回复函 18份，回复率达到 60%，综合满意度达到 88.19分。
在生产过程中，西安航空邮件转运局一方面安排专人跟班检查和维修设备，并把一些常见故障编成维护手册，下发给相关的生产人员学习。另一方面合理调整设备使用时间，需赶发的邮件先使用设备，后发运的邮件晚使用设备，从而有效地提高了设备利用率，缓解了设备不足的矛盾。为提高出口总包条码扫描率，他们于今年 4月上旬，专门就出、转口总包条码扫描问题制定了总包扫描勾核操作规范，同时加强了操作员的操作培训，使出、转口总包条码扫描率由最初的 70%多上升到目前的 100%。“五保”劳动竞赛取得了显著的效果。今年 7月至 8月，西安航空邮件转运局共处理“全夜航”带运的高 (中 )考录取通知书 232023件、“思乡月”邮件 77000件以上，做到了无投诉、无申告，圆满地完成了邮件处理任务。他们还坚持“效益第一”和“降本增效”的原则，对内在业务成本费用方面继续紧缩开支，发动职工为增收节支献计献策，加强各种用品的请领制度，合理利用资金。对外积极与各航空公司反复进行价格协商，将所有邮件结算价由原先的 150%N运价全部过渡到了 N运价，全年降低航空运费三分之一。
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