上南合，名爵7系何时能月销3000

金九银十结束以后，各项统计数据也相继出炉。通过这些数据我们发现，在中级车市场中，凯美瑞继续着它的销售神话，德系两款“帕萨特”紧随其后，剩下的名次也相继被日德两系一抢而空。似乎在激烈竞争的销售旺季，人们淡忘了今年曾经红极一时英系良驹。的确，相比德系车和日系车在中国的影响力，远道而来的英国血统似乎还难以和它们形成对抗之势。虽然英国汽车在世界上的闻名遐迩早在80年代便漂洋过海来到中国。但就是因为它的高贵一直让大众群体很少问津。大众用捷达开辟了低端市场，丰田用花冠开拓了紧凑级市场，而此时英国的高傲还坚挺的站在捷豹身上。时过境迁，随着自主品牌荣威和名爵横空出世，中国人用自己的方式开始重新诠释英国的这种高傲，而这次的高傲因为结合了中国的DNA变得平易近人了。先期上市的荣威是上汽的得意之作，在完全拥有自主知识产权的情况下，不仅将技术自主化，也将价格的自主表现的淋漓尽致。而在荣威形单影孤的大唱英国歌剧的时候，另一个代表英国汽车发展史的传奇品牌—MG名爵也悄然上市，与荣威一起唱起这出英伦大戏。

应该说，名爵7系的成功上市给中级车的标准带来了全新的诠释：6CD+MP3剧院音响（8喇叭带超重低音）、单屏6碟DVD+MP3蓝牙免提装置、8向记忆功能电动调节健康真皮电加热驾驶员座椅、Autoliv前排双气囊(驾驶席、副驾驶席) 、侧双安全气囊等，这些出现在C级车的舒适和安全配置被一并采用在名爵7系身上，形成了一种向C级看齐的豪华态势。如果说这些还不是打动消费者购买的理由，那么完全不同于日本和德国的造车风格，成为名爵7系的最大亮点。我们经常可以看到诸如“绽放的玫瑰”、“优雅”、“纯正的血统”等美轮美奂让人浮想联翩的词语用在名爵7系身上。的确，这样的形容并非对其的肆意造弄，它们真实的体现了英系车百年沉积的文化底蕴和千锤百炼的优雅。就像名爵(MG)汽车有限公司副总经理、销售公司总经理杨军虎所说：“MG名爵的目标人群，就是不断挑战的前行者，追求精神上的富有，追求事业和家庭的成功，不管年龄多大，但他的心态始终是年轻的，学历不一定要高，但他是有品位的，他们的特点是：不满足于现状，始终在追求成就感，始终保持一种积极的进取态度。这也是和MG名爵的品牌精神相符合的。”从前一段的销售情况也可以看出，包括清华的教授、外企的海归等大部分购车的消费者都是具有相当文化和品位，并对英系车有一定了解的。